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三菱PLC编程培训三菱PLC编程培训
汽车自动门控制系统编程设计 40.印刷设备自动/全自动控制程序设计 41.多台电动机启动/停止控制程序设计 42. 供排水系统自动控制程序设计 43.恒压供水自动控制程序设计 44.包装数粒机高速/低速控制程序设计 45. 数控机床系统编程设计 46.机械手控制原理及程序设计 47.编码器的原理与使用 48.PLC模块解密及解密软件的使用 49.PLC与PLC通信编程技术及应用

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可编程控制器第二章_可编程控制器基础知识
汽车公司（G.M）为了适应汽车型号的不断更新，生产工艺不断变化的需要，实现小批量、多品种生产，希望能有一种新型工业控制器，它能做到尽可能减少重新设计和更换电器控制系统及接线，以降低成本，缩短周期。于是就设想将计算机功能强大、灵活、通用性好等优点与电器控制系统简单易懂、价格便宜等优点结合起来，制成一种通用控制装置，而且这种装置采用面向控制过程、面向问题的“自然语言”进行编程，使不熟悉计算机的人也能很

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PLC PLC的概述
汽车公司（GM）为适应汽车工业激烈的竞争，满足汽车型号不断更新的要求，向制造商公开招标，寻求一种取代传统继电器-接触器控制系统的新的控制装置，通用汽车公司对新型控制器提出的十大条件是： 1.编程简单，可在现场修改程序； 2.维护方便，采用插件式结构； 3.可靠性高于继电接触控制系统； 4.体积小于继电接触控制系统； 5.成本可与继电器控制柜竞争； 6.可将数据直接输入计

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PLC的概述 2PLC的概述
汽车公司（GM）为适应汽车工业激烈的竞争，满足汽车型号不断更新的要求，向制造商公开招标，寻求一种取代传统继电器-接触器控制系统的新的控制装置，通用汽车公司对新型控制器提出的十大条件是： 1.编程简单，可在现场修改程序； 2.维护方便，采用插件式结构； 3.可靠性高于继电接触控制系统； 4.体积小于继电接触控制系统； 5.成本可与继电器控制柜竞争； 6.可将数据直接输入计

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永磁直流电动机的伺服系统
汽车行驶是通过转向轮一般是前轮对汽车纵向轴线偏转一定角度来实现的。驾驶操纵用来改变或恢复汽车行驶方向的专用机构称为汽车转向系统。常用的汽车转向系统分为非动力转向系统和动力转向系统两大类。非动力转向系统又称机械式转向系统是以人的体力为动力源其中所有的传力器件都是机械的主要由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三部分组成其中转向器是汽车转向系统的重要零部件其性能的好坏直接影响汽车行驶的安全

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