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高铁:中国高铁:扬帆出海需警惕专利陷阱 - 高铁 轨道交通 专利 知识产权
知识产权的齿轮箱,相关国内企业正在加快自主研发的步伐,而此次福伊特齿轮箱故障事件无疑给了中国企业极佳的市场切入契机。   记者了解到,今年5月,中国南车戚墅堰所自主研制的我国首套时速380公里动车组齿轮箱驱动装置已经通过30万公里运营考核,未来将有望替代国内高铁采用的进口齿轮箱。   由此也不难看出,今后中国高铁“走出去”核心的关键在于——能否掌握具有自主知识产权的核心技术。   陈笃指出,

知识产权:工业企业知识产权:企业是主体 制度是保障
知识产权运用能力已经成为当前一项非常迫切的任务,需得到企业管理层高度重视。   今年是《国家知识产权战略纲要》颁布5周年,5年来我国企业知识产权战略意识不断加强。工业和信息化部自去年起,部署实施了“两个工程”,即工业企业知识产权运用能力培育工程和产业知识产权风险评估与预警工程,从企业和产业两个层面推进知识产权工作。韩俊强调,实施“培育工程”的目的在于提升我国工业企业知识产权运用能力。   盘点

工业转型:《2013年工业和信息化部知识产权推进计划》印发
知识产权计划任务。《2013年国家知识产权战略实施推进计划》、《2013年中国保护知识产权行动计划》和《2013年全国打击侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品工作要点》中涉及我部工作的任务分工,逐一进行分解落实。   二是实施产业知识产权风险评估与预警工程。根据产业转型升级亟需的重点产业和关键技术领域发展需要,重点在机械、汽车、船舶、冶金、稀土、轻工、电子信息、软件、通信等重 为加强工业和信息化

工信部开始实施企业知识产权运用培育工程
知识产权能力大幅提升   杨学山指出,各级工信系统要学习贯彻胡锦涛总书记在中央政治局第33次集体学习时的重要讲话精神,落实全国科技创新大会精神,要深刻认识国际经济竞争中知识产权竞争的激烈程度,从工业转型升级的战略高度,增强工信系统推动知识产权能力提升的紧迫感;要切实认识到工业和信息化领域知识产权工作是工信系统责无旁贷的时代使命,从工业实体经济可持续发展的全局和战略高度,增强工信系   根据《

10部门联合发文加强新兴产业知识产权工作
知识产权局、发展改革委、教育部、科技部、工业和信息化部、财政部、商务部、工商总局、版权局、中科院联合发布了《关于加强战略性新兴产业知识产权工作三菱若干意见》(以下简称《意见》)。《意见》提出,到2015年,要显著提高知识产权创造能力、知识产权运用水平、企业和研发机构知识产权管理能力;到2020年,要实现知识产权有效支撑战略性新兴产业发展,涌现一批国际竞争力强、具有较强产业影响力和知识产权优势三菱P

政策被指保护落后技术 风电产业呼吁扶持自主知识产权
知识产权的国际技术沦为摆设,让陈铭感到非常郁闷。近日,在北京科博会上,一台功率强大、不停转动的“大风车”吸引成千上万观众驻足观望,成为展会一道独特的风景。同样的情形出现在上海世博会上。作为投资数千万元研制的兆瓦级风力发电系统——“大风车”目前于观瞻,同时企业发展遭遇困局,陈铭称“头痛得不得了”。 陈铭的身份是国能风力发电有限公司 (下称国能风电)总经理,近日,在北京科博会上,陈铭接受了记者采访

我国首台自主知识产权的核电上充泵研制成功
知识产权的核电上充泵19日通过国家能源局、中国机械工业联合会和国内核电公司、科研单位专家鉴定。鉴定委员会主任、中国工程院院士叶奇蓁表示,首台国产上充泵的技术性能达到了国际同类产品先进水平,是我国核电站安全关键设备国产化的一次重大突破。 上充泵是涉及压水堆核电站安全的关键设备,可俗称为核电站的一个重要“安全阀”,目前该产品仅有美国、法国、日本等国能够制造,我国核电上充泵全部依赖进口。为实现这一产品的

国内首套具有自主知识产权的现场总线控制系统顺利通过验收和评审
知识产权的电站现场总线控制系统FCS165的研究和开发”进行了验收和示范工程方案评审。 专家组认真听取了热工院所作的项目执行工作报告和技术报告,听取了FCS165系统通过了国家认证实验室的电磁兼容性(EMC)测试和环境影响等测试,获得CNAS和CMA合格认证以及7个工程应用业绩等报告,考察了示范系统运行情况,并进行了认真的审查和充分的讨论,一致认为:热工院自主研发的国内首套现场总线控制系统FCS1

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