从意愿上看，受到中国铁不断取得成功的带动，目前全球许多国家都涌动着一股铁热，全都在着手准备“全球铁时代”的到来。据悉，美国总统奥巴马在2011年就计划25年以内要让80%的美国人可以乘坐铁出行；英国政府在2013年11月公布了耗资达500亿英镑的铁计划草案，成为了英国30年来大基建工程；2014年1月，土耳其铁项目的收官，为当地带来了很多的就业机会并拉动了当地消费，受到了当地百姓的欢迎。中国铁“走出去”交出的首份成绩单

    中国网4月25日讯 近期，国家人在多个国家推荐中国铁，也让“中国铁走出去”的战略部署日渐成为民众谈资。中国铁走出去，是我国铁路总公司2014年的一大重点工作。铁路总公司当前不仅加大了在建重点项目的工作力度，更在争取得实质性突破，包括知识产权保护和金融财税方面的支持上做足努力，为中国铁路走出去营造良好氛围。

　　从技术上看，中国铁经历了技术引进、探索创新到自助发展，经过了十几年的不懈努力，终于创造出了集设计施工、装备制造、车辆控制、系统集成、运营管理于一体的速铁路体系技术，今年中国南车株洲基地建造了国内首条8英寸绝缘栅双极性晶体管芯片生产线，预示着我国打破了国外技术垄断，已经掌握了速列车核心的技术。这也充分说明了中国铁路技术已经成熟，并积累了丰富的级修程经验，有能力提供“走出去”的技术支持。

　　从意愿上看，受到中国铁不断取得成功的带动，目前全球许多国家都涌动着一股铁热，全都在着手准备“全球铁时代”的到来。据悉，美国总统奥巴马在2011年就计划25年以内要让80%的美国人可以乘坐铁出行；英国政府在2013年11月公布了耗资达500亿英镑的铁计划草案，成为了英国30年来大基建工程；2014年1月，土耳其铁项目的收官，为当地带来了很多的就业机会并拉动了当地消费，受到了当地百姓的欢迎。中国铁“走出去”交出的首份成绩单，让越来越多的国家也愿意主动抛出橄榄枝，与中国进行技术合作。

　　如今，中国铁技术走出国门、走向，得到了越来越多的国家和人民的广泛认可，不但为中国，也为推动经济建设及发展做出了贡献，彰显了我国经济和技术实力。（伍策 王惠波）