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工业经济：工业增速持续下探 微调政策四季度见效 - 工业经济
经济延续去年下半年以来的下调趋势，工业增速持续下探，赢利能力明显下滑，出口增长基本停滞，产业投资继续放缓，工业经济下滑幅度过快成为当前工业面临的主要风险。”赛迪智库工业经济研究所副所长徐光瑞在日前举办的2015中国工业和信息化论坛上总结说。 展望下半年，工业经济走势仍存在诸多不确定性。但随着上半年降息降准、减税清费、促进公共投资等系列微调政策的陆续出台，四季度工业增速有望进入实质性回升阶段，
经济延续去年下半年以来的下调趋势，工业增速持续下探，赢利能力明显下滑，出口增长基本停滞，产业投资继续放缓，工业经济下滑幅度过快成为当前工业面临的主要风险。”赛迪智库工业经济研究所副所长徐光瑞在日前举办的2015中国工业和信息化论坛上总结说。 展望下半年，工业经济走势仍存在诸多不确定性。但随着上半年降息降准、减税清费、促进公共投资等系列微调政策的陆续出台，四季度工业增速有望进入实质性回升阶段，
工业：统计局：8月工业生产增速跌破7%创新低 - 工业 制造业 工业经济
经济数据频泼冷水，投资放缓、内需低迷几成市场共识。 京申/制图 国家统计局13日发布的数据显示，2014年8月我国规模以上工业增加值增长6.9%，创下自2008年12月以来的新低。 数据显示，8月份规模以上工业增加值同比实际增长6.9%（扣除价格因素的实际增长率），比7月份回落2.1个百分点。统计数据显示，这是本世纪我国月度工业增加值增速第5次跌破7%，前期低点是金融危机中的
经济数据频泼冷水，投资放缓、内需低迷几成市场共识。 京申/制图 国家统计局13日发布的数据显示，2014年8月我国规模以上工业增加值增长6.9%，创下自2008年12月以来的新低。 数据显示，8月份规模以上工业增加值同比实际增长6.9%（扣除价格因素的实际增长率），比7月份回落2.1个百分点。统计数据显示，这是本世纪我国月度工业增加值增速第5次跌破7%，前期低点是金融危机中的
工业经济：我国工业结构调整成效显著:转型早创新强者领跑市场 - 工业经济 制造业 产能过剩
经济正在调整中稳步推进。 过剩行业投资增幅回落 上半年，我国规模以上工业增加值同比增长8.8%。其中，一季度增长8.7%，二季度增长8.9%，呈上升趋势。“这仍属于中高速的增长。尤其是我国这样大的工业经济体量，增长难度加大，保持这样的速度实属不易。”工信部运行监测局局长郑立新表示。 分行业看，一贯表现较好的高技术制造业和装备制造业依然发展良好，上半年增加值增速分别达到12.4%和
经济正在调整中稳步推进。 过剩行业投资增幅回落 上半年，我国规模以上工业增加值同比增长8.8%。其中，一季度增长8.7%，二季度增长8.9%，呈上升趋势。“这仍属于中高速的增长。尤其是我国这样大的工业经济体量，增长难度加大，保持这样的速度实属不易。”工信部运行监测局局长郑立新表示。 分行业看，一贯表现较好的高技术制造业和装备制造业依然发展良好，上半年增加值增速分别达到12.4%和
制造业：新贸易业态提速 制造业四趋势引关注 - 制造业 经济
经济形势趋稳。今年6月10日，银行发布了全球经济展望报告，预计全球经济将在今年下半年逐渐加速，全年增速可达2.8%，较2013年提升0.4个百分点。7月3日，摩根大通公布数据显示，今年二季度全球全行业PMI产出指数平均值为54.1，这是自2011年一季度以来的好水平。这些数据也表明，全球经济正经历着持续复苏，我国对外贸易的外部需求将进一步改善，这将有助于我国外贸进出口企业企稳向好。 新，是指
经济形势趋稳。今年6月10日，银行发布了全球经济展望报告，预计全球经济将在今年下半年逐渐加速，全年增速可达2.8%，较2013年提升0.4个百分点。7月3日，摩根大通公布数据显示，今年二季度全球全行业PMI产出指数平均值为54.1，这是自2011年一季度以来的好水平。这些数据也表明，全球经济正经历着持续复苏，我国对外贸易的外部需求将进一步改善，这将有助于我国外贸进出口企业企稳向好。 新，是指
高铁：中国南车：成就实体经济之“高铁模式” - 高铁 南车
经济发展已成为国家竞争力的重要体现。中国南车通过十余载自主创新，实现了我国高铁从跟随到引领的突破，使中国高铁成为国家实体经济的栋梁。 创新为帜 十载守恒 强大的自主创新能力是高铁发展的坚实后盾。技术不等于能力，引进技术不等于引进了创新能力，只有经过长期创新体系的建设，才能由静态技术转化为动态的创新能力。 南车自主创新战略的特色之一就是坚持“以我为主”和“先人一步”。在过去十年的发
经济发展已成为国家竞争力的重要体现。中国南车通过十余载自主创新，实现了我国高铁从跟随到引领的突破，使中国高铁成为国家实体经济的栋梁。 创新为帜 十载守恒 强大的自主创新能力是高铁发展的坚实后盾。技术不等于能力，引进技术不等于引进了创新能力，只有经过长期创新体系的建设，才能由静态技术转化为动态的创新能力。 南车自主创新战略的特色之一就是坚持“以我为主”和“先人一步”。在过去十年的发
工业：李毅中：工业仍然是拉动经济发展的主导力量 - 工业 制造业 产能过剩
经济发展的主导力量，制造业仍是国民经济的支柱。国民经济要靠一、二、三产协调发展拉动，要靠投资、消费、出口三驾马车拉动，要靠深化改革和创新驱动拉动。 在5月24日召开的第十届中国工业论坛上，全国政协经济委员会副主任、中国工业经济联合会会长、工业和信息化部原部长李毅中强调，由工业主导型经济向服务主导型经济转变的提法为时尚早。 会上，李毅中深入分析了当前我国工业经济的运行情况，提出工业经济提
经济发展的主导力量，制造业仍是国民经济的支柱。国民经济要靠一、二、三产协调发展拉动，要靠投资、消费、出口三驾马车拉动，要靠深化改革和创新驱动拉动。 在5月24日召开的第十届中国工业论坛上，全国政协经济委员会副主任、中国工业经济联合会会长、工业和信息化部原部长李毅中强调，由工业主导型经济向服务主导型经济转变的提法为时尚早。 会上，李毅中深入分析了当前我国工业经济的运行情况，提出工业经济提
工业经济：第二季度钢铁行业和工业经济运行预测 - 工业经济 钢铁 落后产能
经济将保持弱势复苏的态势。从主要用钢行业来看，由于宏观经济下行将导致机械工业面临更为严峻的需求不足形势，机械工业增速将有所回调，但回调幅度不大，增速将维持在12%左右；汽车工业产销量将继续增长，销量增速将保持在11%左右，其中新能源汽车产销量将增长较快；由于全球船舶市场供需矛盾有所缓解，船舶工业有望继续回暖，预计三大造船指标将全部实现增长，其中承接新船订单将维持280%左右的同比增速，新 5
经济将保持弱势复苏的态势。从主要用钢行业来看，由于宏观经济下行将导致机械工业面临更为严峻的需求不足形势，机械工业增速将有所回调，但回调幅度不大，增速将维持在12%左右；汽车工业产销量将继续增长，销量增速将保持在11%左右，其中新能源汽车产销量将增长较快；由于全球船舶市场供需矛盾有所缓解，船舶工业有望继续回暖，预计三大造船指标将全部实现增长，其中承接新船订单将维持280%左右的同比增速，新 5
高铁：中国高铁走出去 彰显我国经济技术实力 - 高铁 铁路
经济建设及发展做出了贡献，彰显了我国经济和技术实力。（伍策 王惠波）
经济建设及发展做出了贡献，彰显了我国经济和技术实力。（伍策 王惠波）
核电：适时启动新核电项目 中国经济稳增长再添新引擎 - 核电
经济增长提供支撑”。值得注意的是，在本次会议上，对于核电的基调是，只开工东 据新华社报道，国务院总理李克强4月18日主持召开了新一届国家能源委员会会议，研究讨论了能源发展中的相关战略问题和重大项目。 据记者了解，此次会议透露出的核心信息，是在经济下行压力加大的情况下，国家将开工建设一批核电、特高压输电、太阳能发电基地、大的水电站等重大能源项目。 此举被赋予为稳增长、提高能源
经济增长提供支撑”。值得注意的是，在本次会议上，对于核电的基调是，只开工东 据新华社报道，国务院总理李克强4月18日主持召开了新一届国家能源委员会会议，研究讨论了能源发展中的相关战略问题和重大项目。 据记者了解，此次会议透露出的核心信息，是在经济下行压力加大的情况下，国家将开工建设一批核电、特高压输电、太阳能发电基地、大的水电站等重大能源项目。 此举被赋予为稳增长、提高能源
制造业：发达经济体“再工业化”，金融何为？
经济复苏方面的失灵，也使金融业的复苏与发展面临制约。“再工业化”战略的实施，既 金融由实体经济而生，为实体经济服务是其根本职能与终目的。未来金融业与制造业的紧密结合、与实体经济的融合，将是必然的发展趋势。 百年难遇的金融危机“倒逼”高度“去工业化”的发达国家向实体经济回归，美国、欧洲相继实施了以发展先进制造业为核心的“再工业化”战略，率先掀起新一轮工业革命的浪潮，与实体经济紧密关联的
经济复苏方面的失灵，也使金融业的复苏与发展面临制约。“再工业化”战略的实施，既 金融由实体经济而生，为实体经济服务是其根本职能与终目的。未来金融业与制造业的紧密结合、与实体经济的融合，将是必然的发展趋势。 百年难遇的金融危机“倒逼”高度“去工业化”的发达国家向实体经济回归，美国、欧洲相继实施了以发展先进制造业为核心的“再工业化”战略，率先掀起新一轮工业革命的浪潮，与实体经济紧密关联的